La voiture électrique a le vent en poupe. Les constructeurs haut de gamme à ne pas proposer de modèles électriques ou hybrides sont désormais rares. Si le salon de Francfort 2019 a surtout mis l’accent sur les petites voitures électriques, Mercedes fut l’une des exceptions lorsqu’il a dévoilé son concept Vision EQS. En bref, ce prototype nous donne un aperçu de ce que pourrait être la Mercedes Classe S électrique du futur.
Une plate-forme électrique bientôt opérationnelle
Si la Mercedes Vision EQS n’est qu’un prototype, elle utilise la nouvelle plate-forme de la marque conçue spécialement pour les véhicules électriques. Vu qu’elle est plate, la plate-forme offre de toutes nouvelles possibilités pour les designers. Ils n’ont pas laissé passer l’aubaine en expérimentant de nouvelles formes et proportions. Au final, cette EQS est très loin de ressembler à une Classe S.
EQ, la gamme électrique de Mercedes
La stratégie EQ s’est matérialisée en 2017 avec la présentation du concept Generation EQ. Ces véhicules Mercedes entièrement électriques n’en sont qu’à leurs débuts. Actuellement, le SUV électrique Mercedes-Benz EQC est le seul membre de la gamme. Il sera rejoint l’année prochaine par l’EQA et l’EQV. Il se chuchote également que l’EQS pourrait sortir dès 2020.
Le constructeur allemand suit donc la tendance à l’électrique que l’on peut constater sur le marché du véhicule de luxe. BMW, Jaguar et Porsche sont déjà sur le coup. Du côté de chez Tesla, on observe, probablement non sans fondement, un zeste d’inquiétude.
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Les performances annoncées de la Mercedes EQS
Comment concilier plaisir de conduite et autonomie ? C’est le défi des constructeurs qui se lancent sur le terrain du véhicule électrique. Surtout sur ce segment. Cette EQS devrait être dotée d’une puissance de 470 chevaux. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 4,5 secondes. Et en ce qui concerne l’autonomie, elle devrait être proche des 700 km en cycle WLTP. Ce véhicule fait de carbone, d’acier et d’aluminium doit aider Mercedes à atteindre sa vision pour les 20 prochaines années. À savoir de fabriquer des véhicules à l’empreinte CO2 neutre.
Un intérieur très écolo et innovant, un extérieur très illuminé
Si le design extérieur de la Mercedes EQS est atypique, que dire de l’habitacle ? C’est du jamais vu. On se croirait d’ailleurs plus dans un yacht de luxe que dans une voiture. Sièges aux formes improbables, omniprésence des écrans, tableau de bord en bouteilles de plastique recyclées qui ont été repêchées dans les océans… On pénètre dans un autre monde.
A l’extérieur, les mauvaises langues diront que la voiture ressemble à un sapin de Noël. Quoique, tous les sapins ne peuvent pas se vanter d’avoir plusieurs centaines d’ampoules LED ! Mais n’oublions pas qu’il ne s’agit que d’un concept. Comme de coutume, la version de série devrait arborer un style beaucoup plus sage.
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