Les modèles GS sont sortis en 1993 en tant que série plus sportive et luxueuse de la marque japonaise Lexus. Les GS 300h de quatrième génération avaient pour objectif de concurrencer les ténors Audi A6, Mercedes Classe E ou BMW Série 5. Un pari plutôt réussi ? Si vous avez l’occasion de louer une Lexus GS 300h, il y a de grandes chances que vous répondiez par l’affirmative !
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5 Sièges |  |
4 Portes |  |
Manuelle |  |
Hybride |  |
Climatisation |  |
1 Sacs |
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Lexus a fait le pari, avec le passage aux normes Euro6 de 2014 qui va augmenter le coût des voitures diesel, de ne proposer que des motorisations essence, mais sans faire l’impasse sur hybride. Un peu moins nerveuse que le modèle 450h, elle mise plus sur le côté économique avec des coûts d’utilisation réduits et des avantages fiscaux avec un bonus écologique. Ce qui lui donne un avantage pour les entreprises soucieuses de leur budget, notamment en LLD (Sixt offre la GS 300h en location longue durée).
Cette Lexus GS 300h dispose sous le capot d’un moteur 4 cylindres de 2,5 litres développant 181 chevaux. Avec l’apport du moteur électrique, la puissance monte à 223 chevaux, ce qui lui confère de bonnes performances : elle passe de 0 à 100 km/h en 9,2 seconde pour une vitesse de pointe de 190 km/h et des émissions de CO² de seulement 109 g par km. Ce qui la rend intéressante par rapport à un 2,0 litres diesel classique en terme financier.
Elle séduit par son intérieur en cuir et bois et un écran géant multimédia à la pointe de la technologie. Son coffre atteint 468 litres grâce au positionnement des batteries à la verticale. Sa propulsion, qui manque un peu d’aspect sportif, se fait remarquer par le plaisir de conduite où l’hybridation ne se fait pas sentir, mais procure, avec une insonorisation impeccable, un silence de fonctionnement religieux. Ce véhicule avale les kilomètres avec une facticité déconcertante, étalant sur les longs trajets ses qualités de routière.
La Lexus GS 300h dispose d'une motorisation full hybrid de la seconde génération du système Lexus Hybrid Drive. Si ses performances sont des plus satisfaisantes pour sa catégorie, bien que ce modèle soit moins puissant que la IS 300, sont prix en est bien plus bas, pour le plus grand bonheur des acheteurs avertis. La technologie hybride dont Lexus s'est fait une spécialité est idéale pour conduire en ville, dans un silence remarquable de part l'utilisation du moteur électrique à basse vitesse. Le mode EV vous permet de rouler seulement à l'énergie électrique sans consommer de carburant ni d'émettre de polluants.
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