Voici Sion, la première voiture électrique solaire

News du 7 octobre 2016

Pour tous ceux et celles qui s’intéressent aux technologies vertes et au développement des moyens de transport durables, sachez que le 5 septembre 2016 fut une date particulièrement importante de l’histoire de la mobilité verte. En effet, SonoMotors, une startup basée à Munich, a réussi à collecter les fonds nécessaires – à travers notamment une collecte de type crowdfunding – pour la production d’une voiture électrique à énergie solaire. L’entreprise est actuellement en train de préparer des prototypes qui seront testés au début de l’année 2017.

Quelle est l'idée de ce projet ? La conduite ne pourrait être plus « verte »

La Sion est une voiture électrique qui dispose de cellules solaires éparpillées à travers son corps mécanique, et plus particulièrement intégrées au sein de son châssis, couvrant ainsi une superficie de 7,5 m2. Cela permet au véhicule de générer une charge suffisante pour conduire un supplément de 30 kilomètres par jour. Il s’agit là d’un véhicule familial, composé de six sièges et d’un grand coffre, dont l'énergie solaire produite est bidirectionnelle et peut être utilisée afin de charger tous les appareils électriques communs. Cela étant dit, l'une des choses les plus remarquables de la Sion, c’est tout simplement son prix : le modèle « Extender », qui témoigne d’une autonomie de 250 km, est actuellement commercialisé au prix extrêmement compétitif de 16 000 euros, tandis que son petit frère, le modèle « Urban » dont l’autonomie est de 120 km, est estimé à seulement 12 000 euros.

 

Qu’y a-t-il d’autre en matière de développement ?

L'équipe Sono a développé un système de filtration de l'air tout simplement extraordinaire : il s’agit du « breSono ». La particularité de ce système est l’utilisation d’un type de mousse islandaise qui est intégrée dans le tableau de bord : cette plante attire et s’agglutine aux particules de poussière présentes dans l'air, ce qui permet de procéder à un nettoyage naturel de la pollution urbaine. De même, le système agit aussi comme une sorte d’éponge qui contrôle les niveaux d'humidité, en laissant entrer ou au contraire, en libérant de l'humidité, le tout en fonction du climat à l'intérieur du véhicule. Le résultat final de tout ceci est un air propre et frais. Qui plus est, notons que le système de filtration ne nécessite pas d'entretien : la mousse islandaise se procure naturellement l’eau dont elle a besoin à travers l'humidité de l'air.

Quels seraient les coûts d'entretien du véhicule ?

Difficile à dire à ce stade précoce, mais l’équipe de Sono a expressément souligné que tous les aspects du véhicule ont été conçus de manière à engendrer les moindres coûts, tant pour l'environnement que pour son propriétaire. A ce propos, notons qu’en tant que telles, toutes les pièces de rechange peuvent être reproduites sans redevance. Qui plus est, le logiciel « reSono », qui recensera toutes les informations sur la façon d'installer et de réparer les pièces de rechange, sera accessible pour tout le monde. Le véhicule s’adresse particulièrement aux jeunes familles et aux jeunes professionnels qui cherchent une alternative écologique et à faible coût, qui se distancie notamment du véhicule classique tel qu’on le connaît aujourd’hui.

 

En guise de conclusion, l’on peut dire que la gamme de voitures Sion est tout simplement parfaite pour se rendre au travail ou pour réaliser de courts séjours en dehors de la ville. Finissons ce petit texte par dire que la nouvelle technologie innovante de SonoMotors nous donne un aperçu de l'avenir de la « mobilité verte ».


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