Nouvel Audi Q7 : 5 étoiles au crash test NCAP

Le consortium européen NCAP a attribué au nouvel Audi Q7 la plus haute note de sécurité possible : 5 étoiles. Les résultats engrangés par le SUV allemand pour la protection des adultes en cas d'impact frontal et latéral, la protection des piétons et la protection des enfants placent l'Audi Q7 parmi les véhicules les plus sûrs de son segment.

Les testeurs de l'organisme européen de sécurité routière ont attribué au nouveau Q7 la note de sécurité la plus élevée possible avec 5 étoiles. Les résultats du véhicule en ce qui concerne la sécurité des passagers arrière en cas de collision frontale montrent que le conducteur et le passager avant ne sont pas les seuls occupants de l'Audi Q7 à être très bien protégés. Le SUV désormais plus spacieux offre également un niveau de sécurité élevé pour les enfants. Jusqu'à 6 sièges enfants peuvent être installés dans le Q7. Cette habitabilité généreuse garantit une installation confortable et facile de ces nombreux sièges. Les sièges individuels de la 3e rangée en option sont totalement exploitables tout en étant certifiés par la norme ECE pour les sièges enfants de Groupe III (jusqu'à 36 kg).

 

L'Audi Q7 a également reçu la récompense « Euro NCAP Avancé » pour son système d'assistance au freinage multi collision et pour Audi Pre Sense Basic, un dispositif qui, en situation de danger, augmente la tension de la ceinture de sécurité juste avant la collision et ferme les fenêtres ainsi que le toit ouvrant. De son côté, le système d'assistance au freinage multi collision freine automatiquement en cas d'accident afin de réduire le risque d'embardée et de carambolage. Ces 2 systèmes sont proposés de série sur le nouveau Q7.

 

Audi a également obtenu la note maximale au niveau de la sécurité intégrale en allant bien au-delà des facteurs évalués par l'institution. Un élément central de la sécurité de l'Audi Q7 est le dispositif de série Audi Pre Sense City, un système d'avertissement et de prédiction des accidents et des collisions avec les piétons qui exploite le freinage d'urgence. À des vitesses pouvant s'élever jusqu'à 85 km/h, le système scrute la route et ses usagers. En cas de risque de collision, le système avertit le conducteur de façon graduelle, en 3 phases : avertissement, avertissement critique et freinage d'urgence automatique.

 

Si nécessaire, le système initie une décélération complète. Les accidents peuvent être complètement évités dans les limites du système jusqu'à 40 km/h. À des vitesses plus élevées (jusqu'à 85 km/h), le système avertit le conducteur. De plus, Audi Pre Sense City freine automatiquement afin de limiter un éventuel impact, ce qui contribue évidemment à mitiger les conséquences d'un accident.

 

D'autres nouveautés en termes de systèmes d'assistance font de l'Audi Q7 un véhicule encore plus sûr comme le dispositif d'évitement de collision, Turn Assist et Exit Warning. Alors que ce premier système assiste le conducteur dans l'évitement des obstacles pour prévenir tout accident, Turn Assist surveille le trafic lorsque le véhicule tourne à gauche à basse vitesse. En cas de situation dangereuse, le système immobilise le véhicule pour empêcher une collision latérale. Grâce au dispositif Exit Warning, les LED rouges s'illuminent à l’arrière si des portes s’ouvrent et que d'autres usagers de la route (voitures ou deux-roues) arrivent par l'arrière du véhicule. Cliquez sur le lien suivant pour tout savoir sur le nouvel Audi Q7.

 

Créé en 1997, NCAP (New Car Assessment Program) jauge la sécurité des nouveaux véhicules en cas d'accident. En 2015 le consortium a durci les conditions des tests de collision frontale et latérale afin de mieux prendre en compte les scénarios actuels d'accidents les plus fréquents.


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