{"id":3647,"date":"2018-10-09T12:11:36","date_gmt":"2018-10-09T12:11:36","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.sx-magazine-wp.sixt.io\/magazine\/?p=3647"},"modified":"2024-11-28T11:44:51","modified_gmt":"2024-11-28T11:44:51","slug":"comment-conduire-boite-automatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/guides-et-conseils\/comment-conduire-boite-automatique\/","title":{"rendered":"Comment conduire avec une bo\u00eete automatique\u00a0? \ud83e\udd14"},"content":{"rendered":"\n

La transmission automatique est de plus en plus populaire. Malgr\u00e9 cela, certains conducteurs ne sont pas encore familiers \ud83d\ude35\u200d\ud83d\udcab avec ce type de bo\u00eete. Vous n’avez jamais roul\u00e9 avec une telle voiture ? Pas de souci, il vous suffit de suivre nos conseils de conduite avec une bo\u00eete automatique<\/strong> pour les d\u00e9butants. Voici comment conduire une voiture automatique pour la premi\u00e8re fois<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Sommaire :<\/h3>\n\n\n\n
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  1. Transmission automatique : un standard qui s’impose en Europe<\/a><\/li>\n\n\n\n
  2. Comment fonctionne une voiture automatique : se familiariser avec les p\u00e9dales<\/a>\n
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    1. Le pied gauche au ch\u00f4mage<\/a><\/li>\n\n\n\n
    2. Signification des positions sur la boite automatique : P, N, D, R<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n\n\n\n
    3. Comment changer de vitesse dans une voiture automatique ?<\/a><\/li>\n\n\n\n
    4. Comment conduire une voiture automatique pour un d\u00e9butant ?<\/a>\n
        \n
      1. Comment s’arr\u00eater avec une voiture automatique ?<\/a><\/li>\n\n\n\n
      2. Comment se garer \/ reculer avec une boite auto ?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n\n\n\n
      3. FAQ<\/a><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

        Louer une voiture avec bo\u00eete auto avec SIXT<\/a><\/p>\n\n\n\n

        Transmission automatique : un standard qui s’impose en Europe \ud83c\udf0d<\/h2>\n\n\n\n

        Pendant longtemps, les voitures automatiques<\/strong> furent largement minoritaires en France. Elles \u00e9taient plut\u00f4t r\u00e9serv\u00e9es aux personnes qui avaient \u00ab peur de conduire \u00bb \ud83d\ude31. L’avantage du confort de conduite se payait cher en Europe. En prix d’achat, mais aussi ainsi qu’en consommation de carburant<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

        Par contre, les v\u00e9hicules automatiques<\/strong> se sont rapidement impos\u00e9s aux \u00c9tats-Unis \ud83c\udf0e. Notamment en raison de prix de l’essence beaucoup plus bas \ud83e\udd11 outre-Atlantique. Mais gr\u00e2ce aux progr\u00e8s technologiques des voitures, la bo\u00eete automatique s’est d\u00e9mocratis\u00e9e. Notamment parce qu’au lieu d’\u00eatre plus gourmande en carburant, elle permet d\u00e9sormais de baisser la consommation<\/strong> \ud83d\udc4d.<\/p>\n\n\n\n

        Malgr\u00e9 cela, de nombreuses personnes ont conduit toute leur vie avec une voiture manuelle<\/strong>. Elles appr\u00e9hendent donc ces voitures bizarres \u00e0 2 p\u00e9dales \ud83e\udd28. Il n’y a pourtant pas lieu de paniquer. En effet, faire la transition inverse est bien plus compliqu\u00e9. Si vous savez conduire une voiture manuelle, prendre le volant d’un v\u00e9hicule de location avec bo\u00eete automatique<\/a> sera un jeu d’enfant.<\/p>\n\n\n\n

        Comment fonctionne une voiture automatique : se familiariser avec les p\u00e9dales \ud83e\udd13<\/h2>\n\n\n\n

        Quand on a l’habitude, conduire avec une voiture automatique<\/strong> est en effet beaucoup plus facile \ud83d\ude0e. Il n’y a pas besoin de changer les rapports, c’est comme conduire une auto tamponneuse (sans emboutir les autres \ud83d\ude01). Cela signifie que dans un tel v\u00e9hicule, il n’y a pas de p\u00e9dale d’embrayage<\/strong> \u274c. Ce qui peut \u00eatre d\u00e9stabilisant lorsqu’on a conduit toute sa vie une manuelle.<\/p>\n\n\n\n

        On enfonce la p\u00e9dale de frein quand on change de position (parking, neutre, marche avant ou marche arri\u00e8re). Puis on acc\u00e9l\u00e8re et freine. Et c’est tout \ud83d\ude0f. BMW<\/a>, C4 Picasso, Hyundai Tucson, Mercedes ou Peugeot 2008<\/a> : toutes ces voitures \u00e0 transmission auto-fonctionnent de la m\u00eame fa\u00e7on !<\/p>\n\n\n

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        \"Conduite<\/figure><\/div>\n\n\n
        <\/div>\n\n\n\n

        On a beau le savoir, quand on roule pour la premi\u00e8re fois avec une bo\u00eete automatique<\/strong> on a le r\u00e9flexe de vouloir l\u00e2cher la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur<\/strong> pour embrayer. Il y a juste un petit<\/em> souci… La p\u00e9dale situ\u00e9e \u00e0 c\u00f4t\u00e9 est celle du frein<\/strong> \ud83e\udd23 ! Donc si on commet cette erreur, cela peut en effet avoir des cons\u00e9quences f\u00e2cheuses. Mais rassurez-vous, il y a de petits trucs pour \u00e9viter cela.<\/p>\n\n\n\n

        Le pied gauche au ch\u00f4mage \ud83d\udca4<\/h3>\n\n\n\n

        Il faut donc bien vous mettre dans la t\u00eate que vous allez uniquement utiliser le pied droit<\/strong>, pour acc\u00e9l\u00e9rer et pour freiner. Gr\u00e2ce \u00e0 la transmission automatique, votre jambe gauche va pouvoir se tourner les doigts de pied \ud83d\udca4 pendant tout le voyage. Et que la droite ne soit pas jalouse, elle sera bien moins sollicit\u00e9e<\/strong>. Surtout si vous \u00eates sur autoroute \ud83d\udee3\ufe0f et que votre voiture a le cruise control adaptatif. Comme la VW ID.4 \u00e0 louer chez SIXT<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

        Bien int\u00e9grer cette r\u00e9alit\u00e9 vous permettra d’\u00e9viter de voir le pare-brise de trop pr\u00e8s \ud83e\ude79 en voulant embrayer avec la p\u00e9dale de frein<\/strong>. Quand on commence \u00e0 rouler avec une voiture automatique, il faut donc bien caler son pied gauche sur le repose-pied<\/strong>. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 le coller \u00e0 gauche toute \u2b05\ufe0f, au plus loin des p\u00e9dales. Roulez un peu sur le parking, en faisant quelques freinages et red\u00e9marrages. Vous verrez, l’essayer c’est l’adopter !<\/p>\n\n\n

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        \"BMW
        BMW \u00e0 bo\u00eete automatique<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

        Signification des lettres d’une bo\u00eete automatique : P, N, D, R \u2753<\/h3>\n\n\n\n

        Cela dit, l’absence de rapports ne signifie pas absence de bo\u00eete. Mais au lieu d’avoir une marche arri\u00e8re \u2b07\ufe0f et une petite dizaine de vitesses, le v\u00e9hicule dispose de 4 positions :<\/p>\n\n\n\n