{"id":20870,"date":"2023-06-26T07:42:07","date_gmt":"2023-06-26T07:42:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/?p=20870"},"modified":"2024-11-27T11:39:28","modified_gmt":"2024-11-27T11:39:28","slug":"nissan-e-power","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/flotte\/nissan-e-power\/","title":{"rendered":"Technologie e-POWER de Nissan\u00a0: l\u2019hybride qui se comporte comme l&rsquo;\u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"\n<p>Les v\u00e9hicules hybrides offrent une alternative de mobilit\u00e9 \u00e0 mi-chemin entre la voiture thermique et \u00e9lectrique. La technologie <strong>Nissan <strong>e-POWER<\/strong><\/strong> propose une nouvelle approche de l&rsquo;hybridation, bien diff\u00e9rente de la voiture hybride que l&rsquo;on connaissait jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent. Quelles sont les <strong>caract\u00e9ristiques d&rsquo;un Nissan Qashqai ou X-Trail e-<strong>POWER <\/strong><\/strong>? Quels sont les avantages de cette technologie unique ? SIXT, le partenaire de mobilit\u00e9 des particuliers et des professionnels, fait le point.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" data-src=\"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/05\/nouveau-nissan_xtrail_epower.jpg\" alt=\"nissan x trail\" class=\"wp-image-20875 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/05\/nouveau-nissan_xtrail_epower.jpg 1200w, https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/05\/nouveau-nissan_xtrail_epower-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/05\/nouveau-nissan_xtrail_epower-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/05\/nouveau-nissan_xtrail_epower-768x512.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1200px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1200\/800;\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sommaire :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#types-de-v\u00e9hicules-hybrides\">Les diff\u00e9rents types de v\u00e9hicules hybrides<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#technologie-hybride-nissan-e-power-comment-\u00e7a-marche\">Technologique hybride Nissan e-POWER : comment \u00e7a marche ?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#avantages-e-power\">Les avantages d\u2019e-POWER<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#1-efficience-et-autonomie-extra-large\">Efficience et autonomie extra large<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#2-ev-feeling-voiture-hybride-comme-\u00e9lectrique\">EV Feeling : une voiture hybride qui se comporte comme une \u00e9lectrique<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#3-silence-moteur-thermique-batterie\">Silence \u00e0 bord, m\u00eame lorsque le moteur thermique recharge la batterie<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#4-autonomie-voiture-thermique-ou-hybride-sans-recharge\">Autonomie d\u2019une voiture thermique ou hybride sans recharge<\/a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#diff\u00e9rences-entre-voiture-hybride-classique-nissan-e-power\">Les diff\u00e9rences entre une voiture hybride classique et une Nissan e-POWER<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#e-power-quels-v\u00e9hicules-nissan\">e-POWER : disponible sur quels v\u00e9hicules Nissan ?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#location-nissan-x-trail-e-power-sixt\">Location de Nissan X-Trail e-POWER avec SIXT<\/a><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"types-de-v\u00e9hicules-hybrides\">Les diff\u00e9rents types de v\u00e9hicules hybrides&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Jusqu\u2019il y a peu, les consommateurs avaient le choix entre 3 types de voitures hybrides :<\/p>\n\n\n\n<ol style=\"list-style-type:1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mild Hybrid<\/strong> ou hybridation l\u00e9g\u00e8re : un petit moteur \u00e9lectrique fournit une assistance au moteur thermique, en phase d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration. Cette technologie sert surtout \u00e0 r\u00e9duire la consommation. Rouler en mode 100 % \u00e9lectrique n\u2019est pas possible<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Full Hybrid <\/strong>: une telle voiture hybride peut rouler en mode 100 % \u00e9lectrique (durant quelques kilom\u00e8tres), mais le plus souvent \u00e0 basse vitesse. Le moteur \u00e9lectrique peut \u00e9galement offrir un suppl\u00e9ment de puissance durant les acc\u00e9l\u00e9rations<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hybride rechargeable<\/strong> : similaire au Full Hybrid (comme la <a href=\"https:\/\/www.sixt.fr\/flotte\/location-toyota\/yaris\/\">Toyota Yaris<\/a>), mais en plus abouti. Avec une voiture hybride rechargeable, on peut rouler une cinquantaine de kilom\u00e8tres en mode \u00e9lectrique seulement. La batterie est rechargeable via une borne<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Notons l\u2019existence de la <strong>technologie micro-hybride<\/strong>. Mais vu qu\u2019elle se contente de g\u00e9rer la fonction start-stop pr\u00e9sente sur la plupart des v\u00e9hicules thermiques r\u00e9cents, il ne nous semble pas opportun de l\u2019inclure dans la liste. Par contre, on peut d\u00e9sormais ajouter la technologie <strong>Nissan e-POWER <\/strong>en tant que quatri\u00e8me option. De quoi s\u2019agit-il&nbsp;? R\u00e9ponse tout de suite.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1033\" height=\"887\" data-src=\"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/06\/e-power-nissan-hybride.jpg\" alt=\"e-power nissan\" class=\"wp-image-20928 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/06\/e-power-nissan-hybride.jpg 1033w, https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/06\/e-power-nissan-hybride-300x258.jpg 300w, https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/06\/e-power-nissan-hybride-1024x879.jpg 1024w, https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/06\/e-power-nissan-hybride-768x659.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1033px) 100vw, 1033px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1033px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1033\/887;\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"technologie-hybride-nissan-e-power-comment-\u00e7a-marche\">Technologie hybride Nissan e-POWER : comment \u00e7a marche&nbsp;?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Nissan e-POWER est une technologie hybride unique<\/strong>. Le v\u00e9hicule fonctionne uniquement \u00e0 l\u2019aide de son <strong>moteur \u00e9lectrique<\/strong>. Le r\u00f4le du moteur thermique est limit\u00e9 au <strong>chargement de la batterie du v\u00e9hicule<\/strong>&nbsp;! Lorsque n\u00e9cessaire, le moteur s\u2019enclenche afin de charger la batterie. Si vous \u00eates en ville et que le niveau de chargement de la batterie est suffisant, vous pouvez le couper pour rouler en mode z\u00e9ro \u00e9mission.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec e-POWER, on b\u00e9n\u00e9ficie du <strong>plaisir de conduite offert par une voiture \u00e9lectrique<\/strong> et d\u2019une autonomie pouvant d\u00e9passer les 1 000 km*,&nbsp;le tout sans avoir besoin de recharger. D\u00e9couvrez tous les avantages offerts par la technologie innovante Nissan e-POWER.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Qu\u2019est-ce que la technologie Nissan e-POWER ?\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/U6kSsd5XEDw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"avantages-e-power\">Les avantages d\u2019e-POWER<\/h2>\n\n\n\n<p>Voyons d\u00e9sormais en d\u00e9tail les atouts d\u2019une voiture hybride e-POWER.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"1-efficience-et-autonomie-extra-large\">1. Efficience et autonomie extra large<\/h3>\n\n\n\n<p>Rouler en Nissan e-POWER est fort similaire \u00e0 une voiture hybride classique en termes d\u2019autonomie. On peut s\u2019approcher ou m\u00eame d\u00e9passer les 1 000 km*. Il suffit de faire le plein lorsque le r\u00e9servoir est vide, il n\u2019est <strong>jamais n\u00e9cessaire de charger la batterie<\/strong>. Cette architecture pr\u00e9sente les caract\u00e9ristiques suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le moteur thermique n\u2019est pas li\u00e9 aux roues<\/li>\n\n\n\n<li>Le moteur essence ne fonctionne pas tout le temps<\/li>\n\n\n\n<li>Le <strong>freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif<\/strong> permet de recharger la batterie pour encore plus d\u2019efficience<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Vu que le moteur est une sorte de g\u00e9n\u00e9rateur, il peut constamment <strong>op\u00e9rer sur sa plage de r\u00e9gime optimale<\/strong>. Il permet donc d\u2019obtenir une <strong>consommation basse<\/strong> et un bruit limit\u00e9 \u00e0 sa plus simple expression.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"928\" height=\"620\" data-src=\"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/05\/e-power-e-pedal.jpg\" alt=\"e-power e-pedal\" class=\"wp-image-20871 lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 928px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 928\/620;width:1126px;height:752px\" data-srcset=\"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/05\/e-power-e-pedal.jpg 928w, https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/05\/e-power-e-pedal-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2023\/05\/e-power-e-pedal-768x513.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 928px) 100vw, 928px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Boutons EV et e-Pedal pr\u00e9sents sur les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de la technologie Nissan e-POWER<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019<strong>efficience<\/strong> de ce syst\u00e8me, les v\u00e9hicules Nissan e-POWER b\u00e9n\u00e9ficient de la classification <strong>Crit\u2019air 1<\/strong>. On peut donc acheter ce v\u00e9hicule sans craindre de soucis en <strong>ZFE<\/strong>, \u00e0 court ou \u00e0 moyen terme. Voici ce qu\u2019e-POWER implique en termes d\u2019\u00e9missions de CO2 et de consommation :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.sixt.fr\/flotte\/location-nissan\/x-trail\/\">Nissan X-Trail e-POWER<\/a><\/strong> :\u00a0Consommations gamme cycle combin\u00e9 (l\/100km) : 5,8 &#8211; 6,7. \u00c9missions CO\u2082 : (g\/km): 132- 152.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nissan Qashqai e-POWER<\/strong> :&nbsp;Consommations gamme cycle combin\u00e9 (l\/100km) : 5,2 &#8211; 7,1. \u00c9missions CO\u2082, (g\/km): 117 &#8211; 160.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 technologie <strong>e-Pedal<\/strong>, on peut conduire en n\u2019appuyant presque pas sur la p\u00e9dale de frein. Le freinage est enclench\u00e9 lorsqu\u2019on rel\u00e2che la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration. C\u2019est plus confortable, mais cela favorise aussi au maximum la r\u00e9cup\u00e9ration de l\u2019\u00e9nergie au freinage. Cette fonctionnalit\u00e9 est notamment tr\u00e8s utile dans les embouteillages.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"2-ev-feeling-voiture-hybride-comme-\u00e9lectrique\">2. EV Feeling&nbsp;: une voiture hybride qui se comporte comme une \u00e9lectrique<\/h3>\n\n\n\n<p>Un <strong>v\u00e9hicule hybride e-POWER <\/strong>est entra\u00een\u00e9 uniquement par le moteur \u00e9lectrique. Une voiture Nissan e-POWER dispose donc des qualit\u00e9s d\u2019une voiture \u00e9lectrique. \u00c0 savoir le couple \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, ou encore la fluidit\u00e9 de la conduite gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019absence de bo\u00eete de vitesses qui permet au moteur de r\u00e9agir instantan\u00e9ment \u00e0 chaque coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Denis Brogniart vous fait d\u00e9couvrir la technologie in\u00e9dite Nissan e-POWER !\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/buJcetMg6AA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Lorsqu\u2019on circule en ville, on peut passer en mode <strong>EV<\/strong>. Cela permet de couper le moteur thermique (et donc le chargement de la batterie) pour rouler de fa\u00e7on silencieuse.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"3-silence-moteur-thermique-batterie\">3. Silence \u00e0 bord, m\u00eame lorsque le moteur thermique recharge la batterie<\/h3>\n\n\n\n<p>Lorsqu\u2019un v\u00e9hicule \u00e9quip\u00e9 de la technologie Nissan e-POWER est en mode moteur thermique \u00e9teint, il est \u00e9videmment tr\u00e8s silencieux. Apr\u00e8s tout, rien ne la s\u00e9pare d\u2019une <a href=\"https:\/\/www.sixt.fr\/location-voiture-electrique\/#\/\">voiture \u00e9lectrique<\/a> \u00e0 ce moment. Le bruit que l\u2019on peut entendre dans un tel v\u00e9hicule provient du train roulant et de l\u2019environnement ext\u00e9rieur. Mais que se passe-t-il quand le moteur thermique fonctionne afin de recharger la batterie&nbsp;? Le silence reste impressionnant, car les ing\u00e9nieurs de Nissan ont beaucoup travaill\u00e9 sur l&rsquo;<strong>insonorisation<\/strong>. Ils ont d\u00e9velopp\u00e9 une technologie sp\u00e9cifique de r\u00e9duction de bruit qui offre un confort acoustique sup\u00e9rieur dans l\u2019habitacle. De plus, le moteur fonctionnant \u00e0 bas r\u00e9gime, le bruit est naturellement limit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"4-autonomie-voiture-thermique-ou-hybride-sans-recharge\">4. Autonomie d\u2019une voiture thermique ou hybride sans recharge<\/h3>\n\n\n\n<p>Les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de la technologie Nissan e-POWER pr\u00e9sentent donc les <strong>caract\u00e9ristiques de conduite d\u2019une voiture \u00e9lectrique<\/strong>. Cependant, on b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une autonomie susceptible de d\u00e9passer les 1 000 km* sur certains mod\u00e8les. En termes de rayon d\u2019action on est donc sur des valeurs qui sont celles des <a href=\"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/flotte\/meilleure-voiture-hybride\/\">meilleures voitures hybrides<\/a> ou thermiques.<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 cela, le v\u00e9hicule n\u2019est jamais immobilis\u00e9 afin de recharger la batterie. Pour rappel, ce r\u00f4le est rempli par le petit moteur thermique.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"diff\u00e9rences-entre-voiture-hybride-classique-nissan-e-power\">Les diff\u00e9rences entre une voiture hybride classique et une Nissan e-POWER <\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>&nbsp;<\/td><td><strong>Voiture hybride standard<\/strong><\/td><td><strong>Nissan e-POWER <\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Bo\u00eete de vitesses<\/td><td>Oui<\/td><td>Non<\/td><\/tr><tr><td>Entra\u00eenement des roues<\/td><td>Moteur thermique\/\u00e9lectrique<\/td><td>Moteur \u00e9lectrique uniquement<\/td><\/tr><tr><td>R\u00f4le du moteur thermique<\/td><td>Propulsion<\/td><td>Chargement de la batterie<\/td><\/tr><tr><td>Besoin de charger la batterie&nbsp;?<\/td><td>Oui sur full hybrid<\/td><td>Jamais<\/td><\/tr><tr><td>Autonomie<\/td><td>\u00c9lev\u00e9e<\/td><td>\u00c9lev\u00e9e<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Int\u00e9rieur \/ ext\u00e9rieur du Nissan X-Trail e-POWER\" width=\"500\" height=\"281\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_oRv2DuhbN0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"e-power-quels-v\u00e9hicules-nissan\">e-POWER : disponible sur quels v\u00e9hicules Nissan&nbsp;?<\/h2>\n\n\n\n<p>Actuellement, cette technologie hybride est disponible sur&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nissan X-Trail e-POWER <\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.sixt.fr\/flotte\/location-nissan\/qashqai\/\">Nissan Qashqai<\/a> e-POWER<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le constructeur nippon va \u00e9tendre la technologie \u00e0 d\u2019autres v\u00e9hicules de sa gamme. Y compris sur ses <a href=\"https:\/\/www.sixt.fr\/location-utilitaire\/\">utilitaires l\u00e9gers<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"location-nissan-x-trail-e-power-sixt\">Location de Nissan X-Trail e-POWER avec SIXT<\/h2>\n\n\n\n<p>Les qualit\u00e9s intrins\u00e8ques de l\u2019<strong>hybridation e-POWER <\/strong>en font un v\u00e9hicule du quotidien parfait pour les <strong>gros rouleurs<\/strong>. C\u2019est \u00e9galement un <strong>v\u00e9hicule de location id\u00e9al pour les road trips<\/strong> et les vacances tr\u00e8s actives. C\u2019est pourquoi vous allez tr\u00e8s bient\u00f4t pouvoir louer un Nissan X-Trail e-POWER en France avec SIXT. Ainsi que dans d\u2019autres pays de notre r\u00e9seau international. Interrogez notre outil de r\u00e9servation en ligne ou l\u2019app pour d\u00e9couvrir la disponibilit\u00e9 d\u2019une <strong>location d&rsquo;un X-Trail e-POWER <\/strong>dans l\u2019agence de votre choix.<\/p>\n\n\n\n<p><em>*Cycle combin\u00e9, suivant conditions de circulation<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>A lire aussi : <a href=\"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/flotte\/meilleure-offre-lld-hybride\/\">les meilleures offres LLD hybrides<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les v\u00e9hicules hybrides offrent une alternative de mobilit\u00e9 \u00e0 mi-chemin entre la voiture thermique et \u00e9lectrique. La technologie Nissan e-POWER propose une nouvelle approche de l&rsquo;hybridation, bien diff\u00e9rente de la voiture hybride que l&rsquo;on connaissait jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent. Quelles sont les caract\u00e9ristiques d&rsquo;un Nissan Qashqai ou X-Trail e-POWER ? 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